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英格索蘭保定螺桿空壓機電機軸承油脂的添加應注意以下要點

發布者:admin    發布時間:2021-12-17

保定空壓機提醒大家不同牌號的油脂不能混合使用。如 果使用非英格索蘭公司指定的油脂,英格 索蘭將不承擔電機的任何保修義務。 潤滑和冷卻系統 英格索蘭公司的微油螺桿機的潤滑和冷卻系 統由主機、分離筒體、溫控閥、油冷卻器、冷卻 劑過濾器、斷油電磁閥(進氣閥為減荷閥的機組 沒有此零件)和主機組成,冷卻劑的循環靠機組 運行后產生的壓差由高壓自行向低壓流動請見油 路系統原理圖)。該系統將確保機組的冷卻和潤 滑。所有機組均使用具有專利的專用冷卻劑--- Ultra Coolant,該冷卻劑具有永不積碳的特性, 將對延長主機的壽命起到決定性的作用。Ultra Coolant用于密封、冷卻和潤滑保定螺桿空壓機,保持正 確的工作溫度、軸承使用壽命和輸出的空氣量。 由于微油螺桿機在壓縮過程中產生的壓縮 熱非常大,對冷卻劑的要求極其高,故用 戶在使用過程中應嚴格按照制造商的要求 使用專用冷卻劑,避免因冷卻劑使用不當 造成主機的損壞。 為了確保機組運行可靠,機組在運行時的主機排 氣溫度(AirendDischarge Temperature)應控 制在80-98℃,一旦溫度接近或超過98 ℃應及時 清潔油冷卻器。Ultra Coolant的使用壽命為8000 小時(或2年以先到為準),用戶應在機組運行到 該時間時及時更換冷卻劑。 由于進入主機的空氣中含有大量的灰塵,這些 灰塵經過高溫擠壓將變得更大和更硬,將對主機 的軸承和轉子造成破壞,因此冷卻劑過濾器的及 時更換也極其重要。冷卻劑過濾器的更換周期為 初次運行150小時和以后每運行2000小時。 冷卻劑具有非常出色的分離能力是一種專 門用于壓縮機的聚乙二醇合成冷卻劑,在 所有情況下都可以進行潤滑、冷卻和密封 處理. 冷卻-消除80壓縮熱量 潤滑-轉子和軸承, 密封-轉子,提高壓縮效率①-----主機 ②----止回閥 ③-----分離器 ④-----溫控閥 ⑤-----油冷卻器⑥---------風扇/風扇電機 ⑦------冷卻劑過濾器 ⑧------斷油電磁閥潤滑和冷卻系統冷卻劑過濾器 冷卻劑濾器的可濾性能為5微米,濾芯可更換,在其殼體 上帶壓力釋放旁通,這樣確保了不會發生油不足現象。斷油電磁閥 斷油電磁閥為二通常閉閥。當通電時,容許潤滑劑流向主機。 流向主機的冷卻劑可以通過5SV–斷油電磁閥進行控制,此閥門為常 閉閥,要求A.C.交流控制電壓來通電打開閥門。 當壓縮機啟動,閥門在所有壓縮機運行情況下保持打開, 直至壓縮機在自動重啟動模式下停機或者通過操作人員停 機或者發出報警為止。這可以防止冷卻劑流回主機,這種 情況可能會使空氣濾器發生返油現象。 溫控閥 溫度敏感元件控制來自各個方向的冷卻劑的量,包括已經 冷卻的或者沒有冷卻的,以提供合適的噴射溫度,確???速加溫。 分離系統 英格索蘭公司的微油螺桿機的分離系統由油分離器筒 體、油分離芯、回油管(包括回油過濾器)、安全閥、 小壓力閥組成。 分離器筒體 分離器筒體油分離筒體一中間隔板為分界點,隔板以 下為初級分離,隔板以上為次級分離。初級分離采用離心 式,壓縮后的氣體與冷卻劑混合在一起從主機排出經過止 回閥進入分離筒體,通過導向裝置使油氣混合體產生旋 轉,在離心力的作用下將冷卻劑分離出來留在筒體內部, 分離后的壓縮空氣經過次級分離后從小壓力閥排出。次 級分離的工作原理為凝聚加過濾。 為了使油氣混合體在分離器的初級分離過程中真正達 到效果,冷卻劑的液位和工作壓力必須得 到控制。正確 的液位應在液位鏡的中部以下,工作壓力必須在0.55 MPa 以上。 回油過濾器螺罩 濾網 O形圈 噴嘴 回油是否暢通也是影響壓縮空氣含油量的 重要原因之一,用戶在使用過程中必須確 ?;赜凸艿臅惩?,而定期清洗回油過濾器 是保證回油管暢通的方法 氣路系統 英格索蘭公司的微油螺桿機的氣路系統由小壓力 閥、后冷卻器、冷凝液分離器、空氣濾清器、放氣閥組成。


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